成都车铣复合加工复合数控车床导轨部件的选择须知

车铣复合加工复合数控车床导轨部件的选择须知

数控车铣复合机床主要可在完成工件车削加工后直接进行铣削加工，在普通数控机床的基础上安装了另一个铣削头。

车铣复合数控车床导轨的作用是发挥导向和支撑作用，其精度、刚度和结构形式直接影响机床的加工精度和承载能力。为保证数控机床加工精度高，承载能力大，导轨导向精度高，刚度足够，耐磨性好，低速运动稳定性好，导轨结构简单，制造方便，调整维护方便。数控机床常用的导轨可分为滑动导轨和滚动导轨，具有不同的接触面摩擦性能。

液体静压导轨、气体静压导轨和贴塑导轨是数控机床常用的滑动导轨。

1.液体静压导轨：在两个导轨工作面之间加入一定压力的润滑油，形成静压油膜，使导轨工作面处于纯液体摩擦状态，摩擦系数很低，主要用于进给运动导轨。

2.气体静压导轨：将恒压气体连接到两个导轨工作面之间，使两个导轨表面形成均匀的分离，以获得高精度的运动。该导轨摩擦系数小，不易引起热变形，但会随着空气压力波动而变化，承载能力小，常用于负荷小的场合。

3.塑料导轨：将塑料薄膜软带粘贴在动导轨的摩擦表面，其优点是导轨表面摩擦系数低，动静摩擦系数接近，不易爬行；塑料阻尼性能好，吸收振动，减少振动和噪声；耐磨性、化学稳定性、加工性能好；工艺简单，成本低。

滚动导轨的最.大优点是摩擦系数很小，一般为0.0025~0.005，远小于粘贴塑料导轨，运动和静摩擦系数非常接近。因此，运动轻巧灵活，运动速度低时无爬行，低速运动稳定性好，位移精度和定位精度高。滚动导轨的缺点是抗振性差，结构复杂，制造成本高。